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| 今日の250DUKEさん |
エンジンがかからなくて入院していた250DUKEさんが帰ってきました。
原因はバッテリ上がりとかｗ。 3週間放置程度で上がるとか不良品だよねって事で、バッテリは新品になりました。 ほんで、ステッカーとかパワーパーツとか付けました。
ついでにPowerDAYS（＋10％OFF）を利用して、TWO 4 RIDEジャケット、operator knitted jacketも買った。結構金使ってもうた。
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| READY TO >> RACEよりはCAFE |
前回KTM中野で購入したロゴキーホルダーを付けた。一発で250DUKEの鍵とわかるね！
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| 大宮アレアレ |
ツーリングウィンドシールドつけました。しかし、風防効果は全く変わった感じがしない。風防として考えてる人は、別のを買ったほうがいい。
690DUKEタンクカバー。250もボディーが黒なんで、オレンジが映える。スモールデューク純正のタンクパッドをつけるより絶対マシ。
スイングアームには12/6で営業終了のKTMcafeのステッカー、マフラーカバーにアクラポビッチのステッカーを貼り、800円でアクラポビッチ化。そしてエンジン下部ガードには、余っていたKTMのステッカーを貼った。最初の写真をみればわかるが、KTMのロゴがデカくて、少し野暮ったくなったｗ
クラフトマンのシフトロッドとシフトアーム。純正よりはスッコンスッコンギアが入るようになるが、250DUKEは純正でもそこそこ入りがいいので、15,000円の効果があるかと言われると微妙かも？
あとは距離が増えてきたらチェーンとスプロケ変える位かな？
